玉林这辆桂K6H202的奔驰S350L北京配资之家网,挂在阿里拍卖上没人出手。
我第一眼看到这事儿,心想这不挺正常的吗?31万5的起拍价,8年车龄,跑了11万多公里,后排还带屏幕(说穿了这配置现在也就那么回事),按理说应该有人抢才对。可现实呢?报名的人——零。一个都没有。
这就有意思了。
你说这车不好?2018年初上牌,当年落地怎么着也得110万往上,妥妥的老板专属座驾。可问题就出在这儿,有钱人早换车了,普通人买得起养不起,夹在中间这个价位(咱们摸着良心说),真就是尴尬到家了。
再说这个起拍价。31万5,不到新车价三分之一,听着挺美。但你看看二手车市场上那些同年份的宝马7系,人家成交价基本都在20多万,有的甚至压到了20万以下。这么一比,奔驰这个价就显得有点儿飘了。
可能有人会说,那是因为车况不一样啊。行,我不跟你抬杠,但你看拍卖页面上那几张照片,内饰确实还算干净,外观也没啥大硬伤。问题在于——谁敢拍?司法拍卖的车,水深不深你心里没数?万一后面冒出来个债务纠纷、抵押手续啥的(虽然拍卖页面写着是买卖合同纠纷,但具体啥情况谁知道呢),到时候哭都来不及。
我估摸着,那些真想买的人,心里都在打小算盘:反正第一次没人要,肯定会降价二拍,到时候25万2拿下不香吗?这一等,直接给等流拍了。
现在二拍确实来了,起拍价降到25万2,降了6万3。但我跟你说实话,这价格我还是不看好。为啥?你算算这笔账:买回来25万,过户税费保险得小一万,后期保养维修(奔驰S级的配件你懂的,随便换个零件都够普通车保养一年),一年下来没个两三万根本打不住。
有这钱,我买辆20来万的雷克萨斯ES它不香吗?省心还保值。
说到底,这车就卡在一个死结里:想装门面的人嫌它旧,真有钱的人看不上,普通人又养不起。再加上司法拍卖这层皮(你也别说不介意,真到手了心里多少有点膈应),能卖出去才怪。
我看后面就算二拍,最后要么还是流拍,要么得等到第三次、第四次,价格砸到20万以下,才可能有人捡漏。到那时候,说不定车况又折腾得差不多了,这不又是个坑?
玉林这地方,开奔驰S的老板不少,但愿意接盘二手S级的人,压根儿就不多。这事儿没那么复杂,就是市场不认这个价。你说对吧?
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